Hva er forskjellen mellom strupeventil og gassventil som brukes i IC-motor forgassere?


Svar 1:

Chokeventil og gassventil brukes i bensinmotorer. Begge disse ventilene finnes i gasshuset eller forgasseren. De kontrollerer begge mengden luft som kommer inn i motoren på forskjellige måter.

Gassventil er koblet til gassreguleringen eller gasspedalen. Når pedalen skyves, åpnes gassventilen. Ventilen styres enten ved mekaniske koblinger som spak, ledning osv. Eller ved elektronisk styring som kjøreteknologi.

Når ventilen åpnes for fullt, kan maksimal luft strømme gjennom forgasseren og inn i motoren. Når luftstrømmen øker, blandes mer drivstoff med luften i forgasseren, og dermed produseres mer kraft av motoren.

Under kalde startforhold er høy rik luft-drivstoffblanding nødvendig for å starte motoren. For å gi den høye innholdsrike blandingen må enten mer drivstoff tilføres den innkommende luft, eller luftstrømmen må kuttes slik at mindre luft blandes, noe som igjen gir en høy innholdsrik blanding. Chokeventilen gjør det bare, den kutter i utgangspunktet og minimerer lufttilførselen til motoren slik at en rik blanding tilføres.

En bedre måte å sette chokeventilens funksjon på er, motoren krever luft for drift, chokeventilen kveler motoren, og det tilføres bare mindre luft.

Håper dette svarer på spørsmålet ditt.


Svar 2:

Dette er utsnittet av forgasseren, i dette kan du se to hovedventiler, en som kontrollerer luftstrømmen og andre som styrer luft- og drivstoffblandingen. Den som styrer luftstrømmen kalles chokeventilen og den andre er gassventil som er koblet til sykkelens gasspedal. Når du betjener chokeringsventilen, lukker den luftinnstrømningen til forgasseren og hjelper deretter til med å skape rik drivstoffblanding (består av stor prosentandel drivstoff for enkel brenning). Hvor som gassventilen bare styrer mengden luft-drivstoffblanding som kommer inn i forbrenningskammeret for en bestemt syklus, avhengig av ditt behov.


Svar 3:

Dette er utsnittet av forgasseren, i dette kan du se to hovedventiler, en som kontrollerer luftstrømmen og andre som styrer luft- og drivstoffblandingen. Den som styrer luftstrømmen kalles chokeventilen og den andre er gassventil som er koblet til sykkelens gasspedal. Når du betjener chokeringsventilen, lukker den luftinnstrømningen til forgasseren og hjelper deretter til med å skape rik drivstoffblanding (består av stor prosentandel drivstoff for enkel brenning). Hvor som gassventilen bare styrer mengden luft-drivstoffblanding som kommer inn i forbrenningskammeret for en bestemt syklus, avhengig av ditt behov.


Svar 4:

Dette er utsnittet av forgasseren, i dette kan du se to hovedventiler, en som kontrollerer luftstrømmen og andre som styrer luft- og drivstoffblandingen. Den som styrer luftstrømmen kalles chokeventilen og den andre er gassventil som er koblet til sykkelens gasspedal. Når du betjener chokeringsventilen, lukker den luftinnstrømningen til forgasseren og hjelper deretter til med å skape rik drivstoffblanding (består av stor prosentandel drivstoff for enkel brenning). Hvor som gassventilen bare styrer mengden luft-drivstoffblanding som kommer inn i forbrenningskammeret for en bestemt syklus, avhengig av ditt behov.